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　　大推力固定支架處的隧道與沒有支架的隧道結構設計是有區別的:
　　1)固定支架前后一定范圍內的拱部和底板應外擴，一是需考慮大推力固定支架兩端的錨固深度，二是外擴部分起到了抗滑移的作用，分散了部分固定支架作用力。
　　2)固定支架處的初期支護背后、初期支護與二次襯砌之間的回填注漿應密實，否則會影響拱部圍巖對推力的分散作用。
　　3)從理論上講，隧道結構屬于平面應變問題，隧道縱向鋼筋為分布筋，滿足構造要求即可，而實際情況是，在推力作用下，變形縫與檢查室內墻之間的隧道結構顯然受到了水平方向的拉力作用，而拉力主要由隧道縱向鋼筋承擔，基本不考慮混凝土的抗拉作用，因此固定支架設計時應對推力作用下的鋼筋拉應力進行必要的驗算。

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